2017上海車展首日，觀致汽車攜旗下超級(jí)電動(dòng)車Model K-EV震撼發(fā)布。Model K-EV按照國(guó)際 品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，面向未來(lái)移動(dòng)生活出行。憑借其前瞻的設(shè)計(jì)、前沿的科技，Model K-EV將為客戶提供突破創(chuàng)新的高端創(chuàng)新體驗(yàn)。
非對(duì)稱，更獨(dú)特
厭倦了現(xiàn)在通篇一律的雙開(kāi)門設(shè)計(jì)？換種方式，也能打造極具未來(lái)感的汽車。這次的Model K-EV概念車，就是將理想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)之中。非對(duì)稱美學(xué)車門設(shè)計(jì)，左側(cè)車門的垂直自動(dòng)開(kāi)啟，讓駕者出入自由；右側(cè)的兩個(gè)車門，前門既可以向外打開(kāi)，還可以向前開(kāi)啟；后門完全摒棄傳統(tǒng)向外開(kāi)啟，只需向后平行滑動(dòng)，就能為乘客提供獨(dú)立空間。如此具有前瞻性和未來(lái)感的設(shè)計(jì)，為駕駛者與乘員打造了各自的專屬空間，無(wú)論是要享受出色的操控樂(lè)趣，或是享受坐在后排的寬敞與舒適，都能獲得與眾不同的超凡體驗(yàn)。
夠輕，才更快
觀致君久聞碳纖維的大名，但沒(méi)想到這輛Model K-EV也會(huì)擁有這樣的黑科技！回顧汽車行業(yè)100多年的歷史，車身在不斷加寬變長(zhǎng)，重量則反之變得更加輕便。而區(qū)別與鋼材鋁合金等硬金屬的沉重，碳纖維在保持強(qiáng)度的同時(shí)更加輕盈，加之一體化結(jié)構(gòu)打造出兼具科技美學(xué)和材料美學(xué)的Model K-EV。
空氣動(dòng)力
毋庸置疑，高風(fēng)阻是影響汽車行駛速度的一大門檻。Model K-EV根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理打造的流線型車身，在有效降低空氣阻力的同時(shí)，在視覺(jué)上還不缺設(shè)計(jì)感。此外，Model K-EV還配備了先進(jìn)的智能風(fēng)阻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在低速或高速行駛的過(guò)程中，智能調(diào)節(jié)風(fēng)阻系數(shù)并帶來(lái)的抓地力。
2.6秒加速，瞬間爆發(fā)
Model K-EV采用了世界電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)，800V電動(dòng)機(jī)架構(gòu)最大功率可達(dá)960kW, 峰值扭矩高達(dá)1400Nm。擁有如此高性能的電驅(qū)技術(shù)，讓Model K-EV擁有傲視群雄的卓越性表現(xiàn)。0-100Km/h的加速時(shí)間你猜多少？2.6秒！這樣的加速度完全可以媲美F1方程式賽車！
持久動(dòng)力，跑完500km
三種創(chuàng)新、高效的充電方式，滿足用戶在不同情況的充電需求。最長(zhǎng)續(xù)航里程超過(guò)500km。此外，Model K-EV搭載了智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，每一個(gè)輪子都由一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)提供矢量的輸出。這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)及路況對(duì)動(dòng)力進(jìn)行自動(dòng)分配，以獲得操控性能及提速表現(xiàn)。
創(chuàng)新、高效的充電系統(tǒng)
Model K-EV采用三種不一樣的充電方式，以滿足用戶在不同情況下的充電需求：除常規(guī)的插電式充電外，這款超級(jí)電動(dòng)車還支持先進(jìn)的車底感應(yīng)無(wú)線充電和行業(yè)首創(chuàng)的“駕駛者視角對(duì)接式”連接充電�？烧郫B的隱藏式充電插口可升起展開(kāi)到特定的高度與充電樁的“接收器插口”對(duì)接。這種創(chuàng)新的充電方式意味著駕駛者無(wú)需觸摸充電插口和電纜，既不會(huì)弄臟雙手，也使充電過(guò)程更安全。
當(dāng)然了，只有親眼所見(jiàn)，你才能感受Model K-EV的無(wú)與倫比和顛覆創(chuàng)新，想要全方位立體地感受Model K-EV的獨(dú)特之處，記得來(lái)上海車展6.1號(hào)館6A08觀致展臺(tái)，一睹Model K-EV的風(fēng)采，未來(lái)即在眼前！
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