觀致3就外觀表現(xiàn)來(lái)說(shuō)延續(xù)歐洲設(shè)計(jì)的風(fēng)格，大氣寬敞。車身的線條流暢，從前到后一氣呵成。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，材料也很有良心。關(guān)注觀致是從他歐洲5星碰撞開始的，再細(xì)細(xì)了解之下，突然恍惚看到中國(guó)國(guó)產(chǎn)的發(fā)展點(diǎn)。觀致雖然是個(gè)新品牌，但設(shè)計(jì)獨(dú)立，與國(guó)產(chǎn)的各大車行相比有靈魂。買車愛進(jìn)口貨是因?yàn)槿思业能噺脑O(shè)計(jì)到做工，從外觀到心臟都有靈魂。不像其他國(guó)產(chǎn)車“神似武魂”。最后，都說(shuō)觀致起步肉，但我個(gè)人對(duì)這種車的理解，觀致是經(jīng)濟(jì)適用的家用車，經(jīng)濟(jì)在于油耗和動(dòng)力，適用是在于空間和安全。觀致在價(jià)格、安全、適用、動(dòng)力、空間、舒適度等方面最好的控制在了一個(gè)很好的區(qū)間。所以觀致3 更像是個(gè)“經(jīng)濟(jì)適用男”。
觀致最漂亮的就是日間行車燈、車尾燈。特別是前燈加裝轉(zhuǎn)向燈后感覺更帥氣。燈眉恰到好處，夜間啟動(dòng)時(shí)小3確實(shí)有睜眼睛的感覺。感覺像個(gè)萌寵裝酷一下，很棒。
小3內(nèi)飾搪塑軟材，質(zhì)量和觸感都很不錯(cuò)。感覺也沒什么味道，就是4S店的送的腳墊味道大。觀致3用了很多烤漆面料，據(jù)說(shuō)是比金屬拉絲成本更高。內(nèi)飾有個(gè)小缺點(diǎn)，遮光板材質(zhì)是織物的，時(shí)間長(zhǎng)很容易臟，而不好清洗。
觀致3畢竟是符合歐洲人的體型設(shè)計(jì)的，所以國(guó)人坐起來(lái)空間也比較充裕。后排頭部空間有線性凹陷，所以1.8的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)很擠。
EBSEBD、定速巡航都有，這個(gè)沒什么特別的。這個(gè)價(jià)位的車都有。缺少了前車感應(yīng)、軌道偏離。但是正副駕駛都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，而且主駕還有2個(gè)記憶按鈕，剛好給老婆和老公一人一個(gè)。
1.4、1.6是家用汽車的黃金排量，油耗低，動(dòng)力剛好。高速跑的相對(duì)較多的家庭1.6最好，加上T以后，高速超車的表現(xiàn)更好。但是觀致起步有些肉，倒車的力量又太大，油門不是太好掌握。
液壓轉(zhuǎn)向，方向盤非常輕。試乘試駕的時(shí)候連續(xù)S彎差點(diǎn)沒把我朋友弄吐了。但我自己的車舍不得這樣弄。操控直觀感受就是快，反應(yīng)迅速，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。畢竟車身1.5噸的吧。制動(dòng)效果非常好。減速控制的力度很好掌握，不像帕薩特、世嘉，親親一點(diǎn)就急剎。通風(fēng)盤剎發(fā)揮了很大功用，道理很簡(jiǎn)單，高溫金屬碰撞，制動(dòng)系統(tǒng)貼合性隨溫度升高而消減，所以通風(fēng)盤剎有較好的制動(dòng)效果。
買車前看了很多車友的油耗，有的偏高，需要公里數(shù)歸零來(lái)測(cè)。這樣比較準(zhǔn)確。我試了一下，正常使用（高速+城區(qū)）8.2L，高速6.8L，市區(qū)9L。
空調(diào)很贊，給舒適性這一點(diǎn)加分�？照{(diào)時(shí)溫度控制的，我前一輛車是賽歐，旋鈕控溫，一般都是開到底。不是太冷就是太熱。小3的溫度控制非常直觀，空調(diào)也不再是“2檔”的了。后排中坐扶手打開來(lái)，后排乘坐就更好了。再有后排靠背的傾斜度應(yīng)該是黃金比例了吧。
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