這款車憑什么讓汽車主編和賽車手都叫好
能讓賽車老司機都叫好，觀致的魅力在哪里
開得拉力賽，載得長腿妹，國產車就是這么屌
在最近舉行的奧帕汽車拉力賽上，依然是各路汽車品牌百家爭鳴。引擎聲轟響天地，在一批熟面孔當中，奧帕車隊的座駕格外引人矚目。職業(yè)賽車手王琛駕駛的觀致3在夕陽下呼嘯而過。
汽車拉力賽是在有路基的土路上、沙礫路或柏油路上進行的長途汽車比賽，通�？缭讲町惥薮蟮穆访媲闆r，對于車輛的性能和質量要求極高，很少能看到國產自主研發(fā)的汽車品牌身影出現(xiàn)在拉力賽當中，所以這次的國產品牌觀致出現(xiàn)在拉力賽現(xiàn)場的一瞬間就吸引了全場注意。
王琛對于觀致3的品質贊不絕口，這位創(chuàng)了世界紀錄的耐力賽冠軍車手提到之所以選擇觀致3作為他們車隊的征戰(zhàn)賽車，與觀致3自身品質有很大關聯(lián)。對于拉力賽選手來說，車的安全性能是首當其中的重點要素。尤其是在遭遇雪山、泥地這樣的極端路面情況的時候，一款車的安全性能如何關鍵時候是能救命的。而觀致3的高中低速穩(wěn)定性、適應性和舒適性都非常棒，無論韌度、行程長短、支撐力和回彈表現(xiàn)，在同一級別的車型當中，已經位居前列，堪稱相當皮實，是一款能征戰(zhàn)幾段路況的賽車。
同樣對觀致3贊不絕口的還有搜狐汽車主編高超，他從業(yè)十年共測試評測了400余款車輛，對汽車市場和產品性能有深刻了解，在看到觀致3在汽車拉力賽上表現(xiàn)的時候，老司機表示自己完全被驚艷到了。
對此，觀致的工程師表示，觀致3在設計之初就參考了著名新車碰撞機構的測試，且獲得了歐洲安全測試五星級別，從E-NCAP碰撞成績來看，觀致3的安全性等同于寶馬3系，可以叫板沃 爾。沃。
除了引人稱道的安全性能，觀致汽車的顏值在國產汽車品牌當中也是首屈一指，流暢的車身曲線，完美的內飾構造一直是車迷們津津樂道的點。在這里就不得不提一下觀致汽車背后強大的設計團隊。
觀致汽車所有的設計團隊成員均來自于國際一線車企品牌資深員工，汽車項目執(zhí)行總裁麥逸凡（Peter Matkin）是前英國捷豹陸虎集團整車項目總工程師；生產總監(jiān)吳斌（Alexander Wortberg）是前華晨寶馬沈陽工廠的廠長；觀致制造部總監(jiān)彭帆笛（Freddy Ploj）是前薩博汽車的制造工程總監(jiān)。而觀致的首席產品設計師更是BMW集團MINI品牌車型設計部門總監(jiān)，包括MINI、MINI Cabrio和MINI Clubman、MINI Countryman都是在他主導之下誕生的產品。
觀致傾力打造國內首款高品質運動跨界轎車觀致3 GT、獨立風格動感SUV觀致5。其中，觀致5 SUV憑借獨具風格的出色設計先后贏得德國汽車品牌大賽的“外觀設計金獎”、2017德國設計大獎（German Design Award），成功讓“觀致設計”屹立于世界品牌之林。
近期，觀致汽車把質保延長到了6年的新聞更是刷爆了朋友圈，對于汽車這種損耗品，一般車企默認都是三年保修，在這基礎上再延長三年意味著巨大的成本，而觀致做一舉動的背后原因，就是對自家品牌的充分信心和認可，無意給消費者吃了一顆巨大的定心丸�？磥�，優(yōu)秀的工藝，扎實的品質才是造就出色的口碑基礎。
在打造最棒國產車的路上，觀致從未停步，無論是從外形顏值還是底盤操控、動力系統(tǒng)上，觀致3都有叫板同價位合資品牌產品的底氣，看中國制造，看觀致汽車。
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