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標(biāo)題: 叢林凱瓦成功中標(biāo)上海港引航艇項(xiàng)目 [打印本頁]
作者: wpj1980    時(shí)間: 2017-7-29 16:19
標(biāo)題: 叢林凱瓦成功中標(biāo)上海港引航艇項(xiàng)目
叢林凱瓦成功中標(biāo)上海港引航艇項(xiàng)目

　   近日，叢林凱瓦接到上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“上港集團(tuán)”）發(fā)布的鋁合金交通艇設(shè)計(jì)/建造項(xiàng)目中標(biāo)通知書，成功中標(biāo)該項(xiàng)目。

　　上港集團(tuán)是我國最大的港口企業(yè)，是目前貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口，擁有一流的引航技術(shù)和設(shè)施、船舶拖帶、減載設(shè)備，共擁有25艘大馬力拖輪，可為進(jìn)出口船舶提供全方位服務(wù)。此次招標(biāo)的鋁合金交通艇設(shè)計(jì)/建造項(xiàng)目，主要用于寶山引航交接區(qū)引航員的接送工作。該項(xiàng)目具有技術(shù)要求高、設(shè)計(jì)難度大、整船裝配先進(jìn)、使用工況復(fù)雜等特點(diǎn)。

　　該艇采用芬蘭先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造經(jīng)驗(yàn)，深V型船體線型，后置式機(jī)艙，前傾式船首，總長18.5米，型寬4.73米。甲板室外線型流暢美觀，內(nèi)部布置合理，空間寬敞，全方位無死角視野。整船采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口船用鋁合金制作，機(jī)艙內(nèi)設(shè)置雙機(jī)雙噴泵推進(jìn)系統(tǒng)，總排水量22噸，滿載工況下航速≥25節(jié)，續(xù)航力≥250海里。優(yōu)良的整體線型和合理的重心位置等因素，使本船具有良好的抗風(fēng)壓浪性能，抗風(fēng)等級(jí)＞7級(jí)。同時(shí)，該艇的隔音和減噪效果優(yōu)良，在2臺(tái)主機(jī)及1臺(tái)發(fā)電機(jī)組全功率和最大額定持續(xù)功率運(yùn)行狀態(tài)下，乘客艙和休息室噪音≤68分貝。因此，該艇可以稱作是國內(nèi)設(shè)計(jì)、制造的第一艘采用噴水推進(jìn)的全鋁合金高速交通艇。該艇具有安全性高、航行速度快、操控簡便、舒適性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、可高頻次使用且能夠滿足在復(fù)雜水域環(huán)境下不間斷運(yùn)行等特點(diǎn)。

　　上港集團(tuán)鋁合金交通艇設(shè)計(jì)/建造項(xiàng)目的成功中標(biāo)，對(duì)于叢林凱瓦具有十分重要的里程碑意義，標(biāo)志著叢林凱瓦在公務(wù)艇領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，研發(fā)設(shè)計(jì)能力再上新高度，有力的彰顯了公司在鋁合金船舶設(shè)計(jì)制造方面的專業(yè)水平和綜合實(shí)力，同時(shí)為今后的市場開發(fā)提供了強(qiáng)有力的支撐。同時(shí)該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于國內(nèi)引航船/艇向節(jié)能、環(huán)保、高速、安全的趨勢發(fā)展具有十分明顯的引領(lǐng)示范效應(yīng)和重大的借鑒意義。

　　相信隨著該項(xiàng)目的有效推進(jìn)，叢林凱瓦的行業(yè)知名度將得到顯著提升，市場競爭優(yōu)勢和開發(fā)后勁進(jìn)一步增強(qiáng)，必將為叢林凱瓦的持續(xù)發(fā)展、壯大留下濃墨重彩的一筆。

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