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標題: 最早機場廣陽壩機場 [打印本頁]

作者: zhonghaonan 時間: 2017-8-6 00:59
標題: 最早機場廣陽壩機場

　　

除了江北國際機場，你知道主城區(qū)還有哪些機場嗎？昨（17）日，重慶市地理信息中心、重慶地理地圖書店發(fā)布《重慶城區(qū)機場歷史地圖》，整理出主城區(qū)歷史上記載的8個主要機場。
　　重慶地理地圖書店負責(zé)人介紹，重慶的航空史可以追溯到二十世紀初。據(jù)民國向楚編《巴先志》記載：洪憲（1916年）時，曹錕入川，備有軍用飛機隨行，為渝市天空見飛機之始。
　　1929年，國民革命軍第21軍軍長劉湘，派兵修筑廣陽壩機場，此為重慶最早的機場。與此同時，劉湘派人赴法國購買飛機，并學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
　　重慶民用航空始于1931年。中國航空公司于該年8月在重慶設(shè)立辦事處，負責(zé)籌備漢（漢口）渝開航等業(yè)務(wù)。10月21日，漢渝航線正式通航。1933年冬，中航公司建成珊瑚壩機場，這也是國內(nèi)民航修建的第一個陸上機場。
　　截至解放前，國民政府為適應(yīng)軍事和航空發(fā)展需要，在今主城一帶先后修建和擴建了廣陽壩、珊瑚壩、白市驛、大中壩、九龍坡5個主要民航機場，以及北碚滑翔機場、溪壩臨時機場和千廝門、珊瑚壩兩個水上機場。還有史料表明，當時重慶市域范圍內(nèi)主要機場以及水上機場、臨時機場、備用機場、滑翔機場等各類機場有40余座。目前這些機場都已難尋蹤跡，只有白市驛機場在建國后到1990年江北機場投用前，一直作為重慶主要的民航機場使用。
　　中國最早滑翔機場-北碚滑翔機場位于北碚老城區(qū)附近的嘉陵江河灘，建于1942年2月15日，是中國滑翔總會在北碚建立的中國第一個滑翔機場，也是一座訓(xùn)練初級飛行員的滑翔機場。
　　1941年4月4日，中國滑翔總會在重慶成立，北碚滑翔機場隨后開建。這座機場跑道長400米，寬100米，在江灘上用鵝卵石做堡坎，靠山有一個縱橫50米的停機坪，山頂修建了滑翔臺，下面修建一條傾斜的馬路通向機場。滑翔機從高處的滑翔臺出發(fā)，上海到成都機票在江灘上的跑道降落。
　　1944年6月，美國副總統(tǒng)華萊士訪問我國，曾在這里觀看了滑翔機表演。
　　最早機場廣陽壩機場
　　1929年由國民革命軍第21軍軍長劉湘派兵修筑，為重慶最早的機場。在九龍坡和白市驛機場啟用前，每年夏秋兩季珊瑚壩機場被淹時，民航班機在此起降。解放后成為重慶市體委訓(xùn)練基地，部分被開辟為農(nóng)場。最早國際機場白市驛機場
　　初建于1938年�？箲�(zhàn)期間，美國空軍部隊飛虎隊曾駐白市驛機場，沈陽特價機票抗戰(zhàn)勝利后成為軍民合用機場。1950年5月長江漲水后，到重慶的民航飛機全部改在白市驛機場起降，一直持續(xù)到1990年初江北機場投用。這座機場是中國歷史上第三個投用的國際機場。
　　民航最早陸上機場珊瑚壩機場
　　1933年冬，中航公司建成珊瑚壩機場，這也是國內(nèi)民航修建的第一個陸上機場。機場與北岸之間搭有浮橋，修建碼頭稱飛機碼頭。1951年后機場廢棄。南面的長江主航道上，還曾有水上機場供水上飛機起降。
　　千廝門水上機場
　　位于千廝門附近水面，建于1931年左右。在珊瑚壩機場修建之前，漢渝航線使用的水上飛機曾使用千廝門水上機場。
　　九龍坡機場
　　1945年8月28日，毛澤東、周恩來等從延安到重慶舉行國共兩黨和平談判，所乘專機就是在九龍坡機場降落。1950年，機場停用并改建為成渝鐵路九龍坡火車站，即今火車南站。
　　大中壩機場
　　竣工于1941年6月。機場曾起降飛機并在此加油，實際上是備用機場。1957年后被開辟為巴縣農(nóng)場。
　　溪壩臨時機場
　　位于江北嘴附近、千廝門對面的溪壩，1933年5月辟為臨時機場。

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