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私人飛機(jī)現(xiàn)在不僅是是一種代步工具
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作者:
zhonghaonan
時(shí)間:
2017-8-7 07:35
標(biāo)題:
私人飛機(jī)現(xiàn)在不僅是是一種代步工具
私人飛機(jī)現(xiàn)在不僅是是一種代步工具,更是一個(gè)身份的象征,不少名人富豪都將把擁有一架私人飛機(jī)而自豪。趙本山、成立、章子怡都是擁有自己的專屬座駕。
據(jù)4月20日?qǐng)?bào)道,墨西哥一架私人飛機(jī)在離阿韋拉州飛機(jī)場(chǎng)一公里處墜毀,造成8人死亡,其中有一名10歲大的兒童。
近日獲悉,希臘的一架小型私人飛機(jī)當(dāng)天在該國(guó)西南部的伯羅奔尼撒半島墜毀,導(dǎo)致兩人死亡。
多起私人飛機(jī)事故的發(fā)生,人們不禁對(duì)駕駛私人飛機(jī)的安全性提出了疑問,究竟擁有一架自己的專屬座駕是不是真的可以安全地翱翔藍(lán)天呢?今天臨云行小編就跟大家聊聊關(guān)于乘坐私人飛機(jī)的安全性問題。
由于私人飛機(jī)的方便快捷的特點(diǎn),它們可以進(jìn)入世界各地許多機(jī)場(chǎng),包括那些你乘坐大型商用飛機(jī)所不能到達(dá)的地方。比如說(shuō),你是一個(gè)高爾夫球愛好者,私人飛機(jī)可在十到二十分鐘之內(nèi)將你帶到蘇格蘭圣安德魯斯、班頓沙丘、圓石灘、加州、奧古斯塔等高爾夫圣地。而通常,乘坐普通客機(jī)下機(jī)后,到這些地方也至少需要這么長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí),
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私人飛機(jī)也是帶商業(yè)伙伴、家人和朋友旅行的完美選擇。
私人包機(jī)公司飛行員的資格類似于商業(yè)航空公司的飛行員,飛行員也必須達(dá)到最低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和飛行小時(shí),才能駕駛私人飛機(jī);獲得私人飛行員執(zhí)照的最低飛行時(shí)間為40-60小時(shí)。所有要求幾乎全部高于駕駛私人噴射螺旋槳飛機(jī),與此同時(shí),美聯(lián)邦航空局的儀表等級(jí)也是必不可少的;這需要額外50小時(shí)的飛行員指揮時(shí)間和40小時(shí)飛行模擬器訓(xùn)練。
同時(shí),飛行員還必須擁有一個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸許可證。
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這需要至少有1500小時(shí)的飛行時(shí)間,大多數(shù)私人包機(jī)飛行員和國(guó)內(nèi)大型航空公司飛行員都在擁有4000-6000小時(shí)飛行時(shí)間后才被允許上崗。換言之,對(duì)客機(jī)飛行員的要求是非常嚴(yán)格的,從而確保他們有足夠高的水平。所以,私人包機(jī)飛行員在被允許服務(wù)乘客之前,平均要接受四到六年的常規(guī)飛行訓(xùn)練和測(cè)試。
另外,每一家包機(jī)公司都登記在一個(gè)特定的飛行事務(wù)處下;顧客可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐娘w行事務(wù)處,咨詢?nèi)我庖患野鼨C(jī)公司和它的安全記錄。如果你通過事務(wù)處包租一架私人飛機(jī),他們還可以為你作這些調(diào)查。此外,也有民間審計(jì)組織提供私人和私營(yíng)包機(jī)公司的相關(guān)信息。
根據(jù)1959-2010年由波音公司編制的商用航線事故摘要,在2001-2010年間,只有4個(gè)包機(jī)乘客死亡,與之相比較的便是在2009年里,平均每天便有93人喪生在美國(guó)的公路上。由上數(shù)據(jù)可知,乘坐私人包機(jī)出行與汽車駕駛相比,私人包機(jī)的安全性可謂是相當(dāng)高的。所以大家可以放心地選擇乘坐私人飛機(jī)出行,為你的旅途增添更多不一樣的體會(huì)。
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