仲冬時(shí)節(jié)，室外溫度在-2~-3℃，通榆河畔寒風(fēng)凌冽，建設(shè)工地上卻熱火朝天，數(shù)十名工程建設(shè)者奮戰(zhàn)在工地上。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，各類大型機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正忙著對(duì)9號(hào)主橋墩進(jìn)行承臺(tái)檢查加固工作，作業(yè)熱情不減。
據(jù)了解，9號(hào)主橋墩是雙園大橋的關(guān)鍵支撐結(jié)構(gòu)，其澆筑工作的順利開(kāi)展，對(duì)于整體工程進(jìn)度至關(guān)重要，為了確保澆筑質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)在前期進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和模擬演練，對(duì)主承臺(tái)的建筑材料、鋼筋結(jié)構(gòu)等進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。
雙園大橋位于縣城城西，是雙園路上跨通榆河的一座城市橋梁，是縣城通往城西的重要通道，原橋?yàn)轫畔禇U拱橋，建于1999年，橋址處設(shè)計(jì)通航孔凈寬60米，凈高6.34米。隨著連申線航道的升級(jí)，該大橋已不能滿足Ⅱ級(jí)航道通航凈空要求，故而需拆除重建。
江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司
項(xiàng)目總工 羅曉泳
目前，新雙園大橋的樁基已全部完成，橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成85％，剩下的下部結(jié)構(gòu)爭(zhēng)取在元旦之前完成，目前上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)制已經(jīng)全部完成，安裝已經(jīng)完成23％，航道上面兩個(gè)90米系桿拱的主跨現(xiàn)場(chǎng)已準(zhǔn)備拼裝。
眼下我們項(xiàng)目主要需要克服兩個(gè)困難，第一個(gè)就是冬季的低溫、大風(fēng)天氣，第二個(gè)是河道是潮汐河道，高低差比較大，我們經(jīng)過(guò)精心組織，確保明年按期保質(zhì)保量地完成任務(wù)。