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標題: 辛峻澤：止損如剎車，持倉該放就放！ [打印本頁]

作者: 3415477821 時間: 2016-8-3 15:36
標題: 辛峻澤：止損如剎車，持倉該放就放！
止損是剎車，倉位控制是駕駛技術(shù)，風(fēng)險控制是安全系統(tǒng)。我經(jīng)常給我的客戶強調(diào)和提醒風(fēng)險和倉位控制問題，每個客戶都會解釋這個問題是什么情況，怎么操作，怎么規(guī)避風(fēng)險。技術(shù)的控制指的是運用技術(shù)分析工具，對行情進行綜合的研判后，設(shè)置科學(xué)的止損對風(fēng)險進行控制。止損的目標，也就是要把每次的最大虧損鎖定在一個能接受的范圍之內(nèi)。避免產(chǎn)生重大虧損。

　　在交易市場中，任何專業(yè)的分析人士都可能會有判斷錯的時候，因為人畢竟不是神，不可能對未來進行百分百精確的預(yù)測。所以一旦發(fā)現(xiàn)方向判斷錯的時候，那么就應(yīng)該及時平掉原來下錯的單，雖然這樣是虧損出局，但是至少不會再繼續(xù)虧損，最后導(dǎo)致大幅虧損。更多信息百度辛峻澤或在線聯(lián)系本人。這個市場不怕犯錯，最怕拖！斷臂很痛，但是命還在啊！特別是快盤手，下完單之后一定要養(yǎng)成跟著下止損的習(xí)慣。

　　一旦發(fā)現(xiàn)方向錯了，要嚴格止損；趨勢已經(jīng)很明朗，短線重倉以60%-70%的倉位進場，快進快出

　　經(jīng)常有人在問我：什么樣的倉位才算是合理的？很多專業(yè)人士給出的答案是三分之一。就是假設(shè)你的帳戶里面擁有的總資金量是300萬，那么則運用100萬的資金建倉，剩下的200萬作為后備資金。特別是在保證金交易中，這是作為風(fēng)險控制的重要手段之一。但是，在實際的交易中，由于各個投資者的資金量和交易情況各不一樣，如果都按三分之一倉位，墨守成規(guī)的話，顯然不太合理。辛峻澤認為，因為每個人的投資經(jīng)驗和專業(yè)程度不同，所以對倉位的控制也應(yīng)不同。如果是有豐富交易經(jīng)驗的人，在趨勢已經(jīng)很明朗，勝算比較高的時候，更多信息柏度辛峻澤，那么短線重倉以60%-70%的倉位進場，問題并不大，而且可能快速獲利很多。但是這個前提是，并且一旦發(fā)現(xiàn)方向錯了，要嚴格止損。

　　在金融市場中，不管你交易的品種風(fēng)險的大小，只要你沒進入交易，那么"空倉"是沒有任何風(fēng)險。而只要你入場交易，那么時刻都面臨著不同程度的風(fēng)險。所以控制你入場交易的時間就變得尤為重要.這里我們舉一個例子：大家可以想想，在一分鐘內(nèi)，白銀價格上升10美元或者下降10美元的概率大不大？答案肯定是：不大！至少在正常的交易中，幾乎很少出現(xiàn)。除非是遇上一些突發(fā)事件，概率極低的。那么我們再想想，如果是在1個小時內(nèi)，上升10美元或者下降10美元呢？我想這是經(jīng)常發(fā)生的事。因此，我們可以得出結(jié)論，當(dāng)我們的持倉時間越短，面臨的風(fēng)險就越�。欢謧}的時間越長，那么面臨的風(fēng)險也就是越大。要減小風(fēng)險，那么要縮短持倉的時間，當(dāng)你持倉時間縮短，隨之你的獲利目標也必須縮短，風(fēng)險也是越小的。

　　簡單的介紹這么多，希望能給你的投資道路上帶來一些便利。我們的理念是不求一夜暴富，只求落袋為安。

　　撰稿人：辛峻澤

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