機組人員指導(dǎo)下完成離機逃生的手段

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    很多人一定都知道降落傘是飛機墜落時保證飛行員生命安全的重要工具。那么你是否知道我們?nèi)粘３俗�的飛機上給每個旅客配備了降落傘嗎？萬一在高空中出現(xiàn)危險，是不是大家都可以跳傘？
　　但實際上，在民航業(yè)內(nèi)民航飛機上是不配降落傘的，這早已是一個蓋棺定論的問題。那究竟為什么不能給乘客配備降落傘呢？要是配備降落傘的話，在發(fā)生航空事故的時候不是能挽救更人的生命嗎？
　　帶著這些疑問跟著臨云行小編來了解一下為什么飛機是不能有降落傘的問題吧。
　　從跳傘的專業(yè)性角度來看：
　　跳傘具有很高的專業(yè)技術(shù)要求，每個跳傘人員在跳傘前都會受到嚴(yán)格的訓(xùn)練，并非一日就能學(xué)會。跳傘人員必須要在很短的時間內(nèi)完成脫離飛機的動作，并熟練地打開和靈活操縱傘繩，準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)地落地后迅速脫離降落傘的過程。
　　作為普通旅客在平時根本沒有機會接觸到降落傘，又何從談起接受專業(yè)訓(xùn)練，這是一個沒有經(jīng)過訓(xùn)練的旅客根本不可能在瞬間完成的技術(shù)動作。即使飛機上為旅客準(zhǔn)備了降落傘，一旦發(fā)生的這樣的事故，在線定機票飛機墜毀的時間可能只是幾十秒鐘，讓幾百名驚惶失措的旅客排著隊從機艙中跳出也是不可想象的。  也許有人會說，有的飛機發(fā)生事故后，在低空盤旋很久才墜毀，這個時間完全可以跳傘。但關(guān)鍵在于飛機盤旋并不是為了等死，而是在尋找迫降機會，成功迫降的機會非常大。迫降失敗都是在幾秒鐘的時間內(nèi)發(fā)生的，在這之前沒有人能夠預(yù)料，據(jù)以往的數(shù)據(jù)來看，這種可能性也不會高于3%。即使在飛機上準(zhǔn)備了降落傘，在不能未卜先知的情況下，貿(mào)然跳傘也不是一個明智的選擇。
　　從成本角度考慮：
　　航空運輸部門也不可能為了一個在飛機上只呆幾個小時甚至幾十分種的乘客，而去對各位旅客進(jìn)行跳傘訓(xùn)練。
　　從技術(shù)角度來看：
　　大家都知道民航飛機一般是在萬米高空飛行，這個高度空氣稀薄，有很強的氣流，而機艙內(nèi)完全是一種增壓密閉的狀態(tài)。高空中打開艙門不是問題，不過請你想一想這種飛行高度打開艙門會是一種什么結(jié)果？飛機會瞬間解體……這種情況下即使有降落傘生存的幾率也幾乎為零。如果為每個乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機的重量，而且會占取很多飛機空間，大大影響飛機的運營能力。
　　以上的原因都解釋了為什么不能在飛機上配備降落傘，鄭州特價機票大家都清楚了嗎？
　　或許你還有疑問，飛機一旦發(fā)生不可挽回的事故就無法逃生了嘛？其實旅客也不必為此過于驚慌。從事故概率來看飛機是世界上最安全的交通工具，空難概率大概只有10萬分之一�？蜋C上還有供旅客使用的緊急出口，配備有緊急自動充氣滑梯和救生衣，這些都是緊迫降后，在機組人員指導(dǎo)下完成離機逃生的手段。