觀致3憑什么做到同級(jí)最大后排寬度？

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對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，一臺(tái)實(shí)用的車型，它們可能會(huì)在生活中擔(dān)任很多任務(wù)，它不僅僅承擔(dān)著上下班代步的工作，有時(shí)還需要帶著一家老小或載著幾個(gè)朋友出去玩玩，而空間一直是國(guó)人買車所看重的，畢竟空間大對(duì)于家用游刃有余，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中合資車品牌對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)仍是不二之選，那么刨除品牌因素，合資選手真的就要比自主選手擁有更強(qiáng)的誘惑力嗎？今天我們就拿合資熱門的大眾朗逸來(lái)對(duì)比一下中國(guó)品牌最好的觀致3，看看誰(shuí)的后排空間表現(xiàn)好。

作為觀致品牌的第一款量產(chǎn)車，由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)的觀致3走的是簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，外觀上給人的第一感覺(jué)就是豪華且時(shí)尚的氣質(zhì)，整個(gè)車身采用平直、凌厲的線條設(shè)計(jì)，十分協(xié)調(diào)。整車長(zhǎng)、寬、高及軸距分別為：4438mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。

觀致3全車座椅采用真皮包裹，前排座椅包裹性很好并且坐上去能夠給你帶來(lái)一定乘坐舒適性。另外雖然與同級(jí)對(duì)手相比，觀致3在車長(zhǎng)、軸距等方面都僅屬于中等水平，不過(guò)合理的布局依然令其表現(xiàn)突出，后排座椅設(shè)計(jì)方式不會(huì)像前排座椅具有包裹性，但寬大厚實(shí)的座椅能給后排乘客帶來(lái)的舒適感受也很到位，其次觀致3還有一個(gè)亮點(diǎn)就是與眾多緊湊級(jí)車型相比車身寬度達(dá)到了1839mm，甚至比不少中級(jí)車還要寬，特別是需要提供3個(gè)座席的后排空間提供了良好的支持，這對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)十分實(shí)用。而且后排座椅1510mm也是同級(jí)車型中最強(qiáng)的寬度，毫不夸張的說(shuō)，躺個(gè)人在后排都o(jì)k。后排靠背角度適中，車頂盡可能向后延展，保證后排乘客足夠的頭部空間。觀致3的車內(nèi)乘坐空間在緊湊級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，甚至可以追上部分中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

而且后排座椅1510mm也是同級(jí)車型中最強(qiáng)的寬度，毫不夸張的說(shuō)，躺個(gè)人在后排都o(jì)k。后排靠背角度適中，車頂盡可能向后延展，保證后排乘客足夠的頭部空間。觀致3的車內(nèi)乘坐空間在緊湊級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，甚至可以追上部分中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

作為國(guó)內(nèi)緊湊型車的老大，朗逸作為一臺(tái)入門級(jí)家用轎車，其成功在當(dāng)下看來(lái)不無(wú)道理，通過(guò)深入了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，get到市場(chǎng)的消費(fèi)者痛點(diǎn)的上汽大眾，把它做的很有大車感，不仔細(xì)看還真覺(jué)得是一臺(tái)帕薩特，這樣既降低研發(fā)成本的同時(shí)又讓消費(fèi)者的面子得到了滿足。朗逸的長(zhǎng)、寬、高及軸距分別為4605mm/1765mm/1460和2610mm，在同級(jí)別車型中處于中等水平。

朗逸2610mm的軸距在當(dāng)下看來(lái)依舊有些保守，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也有待提高，朗逸后排座椅的坐墊相比前排要短，加上為了空間而降低的坐姿，讓后排空間比前排充足不少，腿部空間是也是朗逸比較出眾的地方，雖說(shuō)不算特別好，但在同級(jí)車中表現(xiàn)算夠用的頭部空間是朗逸的亮點(diǎn)，這主要?dú)w功于車頂線條設(shè)計(jì)充分照顧到頭部區(qū)域，而且靠近頭枕的車頂處還額外設(shè)計(jì)有上凹區(qū)域，最大程度保證頭部空間的充足。

從兩車的對(duì)比來(lái)看，觀致3在后排空間的整體乘坐上要好于朗逸，主要體現(xiàn)在座椅寬度以及設(shè)計(jì)上，這點(diǎn)確實(shí)是消費(fèi)者很關(guān)注的，而朗逸雖然表現(xiàn)也不差，但一些細(xì)節(jié)方面沒(méi)法做到位。