三句話，解決膝蓋是否真正受損的疑問丨騎行健康

你好嗎

    對于經(jīng)常騎車的人而言，騎的路多了，難免會(huì)受點(diǎn)小傷。但你是否明白真正的騎車損傷？膝蓋作為騎車時(shí)最容易出問題的部位，今天就來談?wù)勱P(guān)于膝蓋損傷的問題。

   【如何分辨膝蓋是否真正損傷？】

    情況1、膝蓋區(qū)域大腿內(nèi)側(cè)疼痛，非持續(xù)性，往往在睡覺或者上班等長時(shí)間不動(dòng)的情況下改變姿勢時(shí)發(fā)現(xiàn)，表現(xiàn)為輕微刺痛。這種情況并非膝蓋損傷，而是大腿內(nèi)側(cè)韌帶拉傷。產(chǎn)生的原因多數(shù)是由于騎行姿勢本身不正確所致，最常見的就是騎車外八字腿。此類情況多數(shù)并不嚴(yán)重，也不影響實(shí)際騎行。需要減少運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，并且用鎖鞋來進(jìn)行騎行姿勢的矯正。

    情況2、膝蓋區(qū)域靠上接縫處疼痛，非持續(xù)行，跟1情況類似，表現(xiàn)為脹痛或刺痛。這種情況是由于大力踩車或者搖車導(dǎo)致肌肉和肌腱勞損，常見于上山持續(xù)搖車之后。 騎行時(shí)注意休息和減輕發(fā)力即可。

    情況3、膝蓋內(nèi)側(cè)軟骨組織損傷，運(yùn)動(dòng)時(shí)膝蓋內(nèi)有異物感，按壓膝蓋骨有脹痛，前后左右搖動(dòng)膝蓋骨會(huì)疼痛加劇。此類才是真正的膝蓋受損，必須進(jìn)行物理輔助治療，并且一段時(shí)間內(nèi)不得進(jìn)行大幅度活動(dòng)。

  【你是否知道不同原因?qū)��?yīng)不同的局部疼痛表現(xiàn)？】

    膝蓋損傷的原因：

    1、座墊過高可引起膝蓋外側(cè)疼痛。
    2、座墊過低可引起膝蓋內(nèi)側(cè)疼痛。
    3、重檔高頻踩蹋可引起膝蓋骨后的痛疼,按壓痛點(diǎn)在膝蓋骨上。
    4、車座太低致使膝關(guān)節(jié)過度彎曲。
    5、蹬踏時(shí)兩腿左右晃動(dòng)會(huì)使膝關(guān)節(jié)磨損。

    【解決辦法】

    1、車座的高度
    車座調(diào)的太高的話，腳踏在6點(diǎn)方位時(shí)腿伸的太直，完全處于緊繃狀態(tài)，這樣會(huì)使膝關(guān)節(jié)的張力太大。而車座調(diào)的太矮時(shí)，當(dāng)腳踏在12點(diǎn)方位時(shí)膝關(guān)節(jié)曲的很緊，這樣會(huì)使膝關(guān)節(jié)的壓力加大。這兩種狀態(tài)都會(huì)造成膝關(guān)節(jié)的損傷。將車座調(diào)整到合適的高度，當(dāng)腳踏踩到底時(shí)腿的伸曲角度應(yīng)保持在170°左右，不要刻意的猛力蹬車，利用體重的自然下墜去發(fā)力。

    2、蹬踏的頻率
    有些車友自身體力好，在騎行中尤其是爬坡，為了體現(xiàn)速度與體能，為了比別人飛的更快，使盡全力瘋狂地蹬車，根本不去在意蹬踏時(shí)的頻率，殊不知人的膝關(guān)節(jié)畢竟強(qiáng)度有限，太大的力量輸出對膝關(guān)節(jié)影響非常大。膝關(guān)節(jié)損傷嚴(yán)重的一般都是那些體力比較好，騎行時(shí)間比較久的人。騎行時(shí)盡量用小齒輪比，提高踩踏頻率，不要齒輪比太重了，采用輕快的踩蹬。開始用輕齒騎行，發(fā)力兩腿要均勻,不能過猛。

    3、蹬踏的角度
    要避免大腿內(nèi)八或者外八騎行，很多車友習(xí)慣于內(nèi)八字或外八字騎行，看似稀疏平常，但對騎行卻影響很大，很容易造成膝關(guān)節(jié)的不自然摩擦，膝關(guān)節(jié)和軸承的原理很相似，當(dāng)軸承保持水平運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候可以達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，但是內(nèi)徑或外徑偏移的話時(shí)間久了就會(huì)形成磨損。正確的騎行姿勢是蹬踏動(dòng)作完全保持在一個(gè)垂直的平面上。使用自鎖腳踏會(huì)很好的幫助你解決這個(gè)問題。


    4、騎行的頻繁
任何一個(gè)零件用久了都會(huì)有磨損，人體的器官也一樣，每天我們行走對膝關(guān)節(jié)也會(huì)有一定的磨損。一般性磨損我們在休息時(shí)或者睡覺時(shí)膝關(guān)節(jié)內(nèi)部會(huì)分泌一種類似潤滑劑的液體（滑液），會(huì)自我修復(fù)膝關(guān)節(jié)，但磨損的太嚴(yán)重，人體的自我修復(fù)系統(tǒng)跟不上磨損的速度，自然會(huì)出問題。騎車應(yīng)適量，要循序漸進(jìn)，結(jié)合自己的實(shí)力去騎行，不要盲目的增加騎行距離，時(shí)常保持膝關(guān)節(jié)的休息時(shí)間，逐漸增強(qiáng)膝關(guān)節(jié)的承受力和強(qiáng)度。

    5、騎行的環(huán)境
    平時(shí)在騎行中，膝蓋一般不需要任何的保護(hù)，都不會(huì)得風(fēng)濕，因?yàn)橄リP(guān)節(jié)處于不斷運(yùn)動(dòng)中，會(huì)自然產(chǎn)生熱量。但下雨時(shí)騎車，對膝蓋絕對是一次摧殘，任何膝關(guān)節(jié)也抵擋不住雨淋風(fēng)吹，因?yàn)橄リP(guān)節(jié)處在迎面向前的位置且直接經(jīng)受著風(fēng)雨的侵襲。盡量減少雨中騎車的機(jī)會(huì)，如果要騎行請先將膝關(guān)節(jié)保護(hù)好。

起床困難戶

反正是要注意呢。

星星之戀

膝蓋要保護(hù)好、

這廂有禮

現(xiàn)在知道了。

邪惡小男人

別老了得關(guān)節(jié)炎

夏花我女神

適量勻速就可以了哦！~

自來也

要多練練呢