高合停產(chǎn) ，員工心急工資發(fā)放，勞務(wù)派遣工不知占了多少比例？

電旁以黃坦

相信很多本土的鹽城人還沒見過高合的車，就已經(jīng)被高合停產(chǎn)的消息刷屏了。如今，工廠門口圍了不少人，多是了解工資情況的工人。

在18日對內(nèi)發(fā)布的一則通知中，高合汽車宣布從2月18日開始前30天，按照合同約定向員工發(fā)放70%基本工資和繳納社保，18日前的薪資全額發(fā)放；30天之后，按照最低生活費（參照社保所在城市最低標(biāo)準(zhǔn)）發(fā)放薪資。

同時，員工的1月份社保已經(jīng)繳納完畢，但公積金沒有繳納，且后續(xù)只交社保。高合汽車同時還聲稱，后續(xù)資金尚未明確。在該通知中，高合汽車呼吁員工快速自救，做好續(xù)繳社保準(zhǔn)備，完成合同終止。從2月19日開始，高合汽車要求員工原則上全員不進(jìn)入公司，需報備后進(jìn)入，相關(guān)報備流程會陸續(xù)公布。去年6月份，才剛剛宣布得到了56億美元的合作投資，當(dāng)時這筆錢對不少員工來說是一顆定心丸。不料才過了大半年，就傳來了停產(chǎn)的消息。

如果公司出現(xiàn)問題，雖然工人工資和合同中止補(bǔ)償在破產(chǎn)清算，資產(chǎn)處置中處于優(yōu)先位置。但也一定要做好仲裁和起訴的準(zhǔn)備。

當(dāng)然，很多工人是無法做到這一點的，因為現(xiàn)在大多數(shù)工廠的工人都是采用的勞務(wù)派遣方式，工人本身與用工單位不成立勞動關(guān)系，只會被退回到勞務(wù)派遣公司。

除了公司的債權(quán)人外，最慘的就是車主了，網(wǎng)上有一位鹽城的二手車商剛開開心心的收了一輛24年的高合，幾百公里，原價60萬，說是自己40萬拿下。當(dāng)然，這個價格應(yīng)該是段子居多，按照市場最多也就30萬�，F(xiàn)在新聞出了，這種行情，考慮到后期維修的配件問題，20萬應(yīng)該都不一定有人接手了。

這時候，這車的銷量不高，反而是慶幸的。