什么是EI源刊，ei期刊快速寫發(fā)加急出版，國(guó)外ei期刊發(fā)表ja檢索

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什么是EI源刊，ei期刊快速寫發(fā)加急出版，國(guó)外ei期刊發(fā)表ja檢索

    美國(guó)工程索引（EngineeringIndex，簡(jiǎn)稱EI）是世界著名的檢索工具，由美國(guó)工程信息公司（Engineering informationInc.）編輯出版發(fā)行，該公司始建于1884年，是世界上最-大的工程信息提供者之一

什么是EI源刊？什么是EI期刊?

兩者是一樣的，都是國(guó)外英文EI期刊，保證操作的期刊為當(dāng)前最-新目錄的ei源刊

EI檢索類型

EI檢索分JA檢索和CA檢索，2者區(qū)別

JA檢索類型是指EI檢索源刊。就是我們所說的EI期刊。  

CA檢索是指EI檢索的國(guó)際會(huì)議。 雖然有的國(guó)際會(huì)議出版物是帶有ISSN刊號(hào)的期刊。但是EI數(shù)據(jù)庫(kù)中的檢索類型仍然是CA檢索類型，評(píng)職或畢業(yè)時(shí)是根據(jù)論文的EI檢索類型來判斷的。并非以出版物為準(zhǔn)。

CA檢索類型的會(huì)議期刊，審稿1到2周錄用，出版時(shí)間為會(huì)議結(jié)束后6到9個(gè)月，檢索時(shí)間為出版后3到6個(gè)月。

JA檢索類型的EI期刊，審稿1到2周錄用，出版時(shí)間為錄用后4到6個(gè)月，檢索時(shí)間為出版后1到3個(gè)月。

既是EI期刊又是核心期刊的征稿方向?yàn)椋汗�路，橋梁，汽車，隧道，交通運(yùn)輸。常操作的比較穩(wěn)定的期刊有；中國(guó)公路學(xué)報(bào)。交通運(yùn)輸與工程學(xué)報(bào)。文章字?jǐn)?shù)要求8000字以上，作者要求，985、211或省重點(diǎn)大學(xué)，博士，副高最-好，審稿很快，1到3天即可。出版時(shí)間為正常錄用后10個(gè)月左右的周期，加急的話，一般出版時(shí)間可提前到半年這樣子。

價(jià)格上

價(jià)格上，雜志社肯定要比代理便宜。因?yàn)�，雜志社只是收取非常小部分的版面費(fèi)。而，代理方面，收取的比較多。 時(shí)間方面，雜志社的編輯一般很少自己采集稿件。畢竟，每個(gè)編輯其實(shí)都會(huì)跟很多代理合作。他們會(huì)直接從代理方面得到稿件，并且從中抽取部分好處費(fèi)。代理手中的稿件比較多，所以雜志社的編輯們一般都非常樂于跟他們合作。關(guān)鍵是，自己也能從中得到額外的收入，何樂而不為。 審稿方面，雜志社不是所有的稿件都給你發(fā)。當(dāng)然，作為代理方，也不可能所有的稿件都能承諾給你發(fā)。但是，只要代理方面承諾可以發(fā)。那么，就百分之百可以發(fā)表了。畢竟，只要是氣候成熟的代理，都會(huì)固定的和一些雜志社編輯有長(zhǎng)期合作。這樣，就會(huì)無形中生成一種關(guān)系戶的效果。所以，審稿方面，找代理確實(shí)要比雜志社容易的多。 　　也就是說，雜志社便宜是便宜，但是沒有時(shí)間保證，審稿麻煩切周期長(zhǎng)。而，代理方面，貴也貴不到哪兒去，審稿速度快，時(shí)間短�，F(xiàn)在需要發(fā)表論文的作者，時(shí)間方面大多都比較緊迫，而且論文方面也都比較麻煩。找一個(gè)負(fù)責(zé)點(diǎn)的代理，包寫包發(fā)，無形中省去很多精力。

推薦安排EI檢索期刊。EI核心檢索。所安排的都是正規(guī)EI核心檢索期刊。檢索類型都為JA檢索類型

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