上海車展首秀觀致超級電動車Model K-EV

魏婷_SHvcz

2017上海車展首日，觀致汽車攜旗下超級電動車Model K-EV震撼發(fā)布。Model K-EV按照國際 品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，面向未來移動生活出行。憑借其前瞻的設(shè)計(jì)、前沿的科技，Model K-EV將為客戶提供突破創(chuàng)新的高端創(chuàng)新體驗(yàn)。

非對稱，更獨(dú)特

厭倦了現(xiàn)在通篇一律的雙開門設(shè)計(jì)？換種方式，也能打造極具未來感的汽車。這次的Model K-EV概念車，就是將理想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)之中。非對稱美學(xué)車門設(shè)計(jì)，左側(cè)車門的垂直自動開啟，讓駕者出入自由；右側(cè)的兩個車門，前門既可以向外打開，還可以向前開啟；后門完全摒棄傳統(tǒng)向外開啟，只需向后平行滑動，就能為乘客提供獨(dú)立空間。如此具有前瞻性和未來感的設(shè)計(jì)，為駕駛者與乘員打造了各自的專屬空間，無論是要享受出色的操控樂趣，或是享受坐在后排的寬敞與舒適，都能獲得與眾不同的超凡體驗(yàn)。

夠輕，才更快

觀致君久聞碳纖維的大名，但沒想到這輛Model K-EV也會擁有這樣的黑科技！回顧汽車行業(yè)100多年的歷史，車身在不斷加寬變長，重量則反之變得更加輕便。而區(qū)別與鋼材鋁合金等硬金屬的沉重，碳纖維在保持強(qiáng)度的同時更加輕盈，加之一體化結(jié)構(gòu)打造出兼具科技美學(xué)和材料美學(xué)的Model K-EV。

空氣動力

毋庸置疑，高風(fēng)阻是影響汽車行駛速度的一大門檻。Model K-EV根據(jù)空氣動力學(xué)原理打造的流線型車身，在有效降低空氣阻力的同時，在視覺上還不缺設(shè)計(jì)感。此外，Model K-EV還配備了先進(jìn)的智能風(fēng)阻調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在低速或高速行駛的過程中，智能調(diào)節(jié)風(fēng)阻系數(shù)并帶來的抓地力。

2.6秒加速，瞬間爆發(fā)

Model K-EV采用了世界電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)，800V電動機(jī)架構(gòu)最大功率可達(dá)960kW, 峰值扭矩高達(dá)1400Nm。擁有如此高性能的電驅(qū)技術(shù)，讓Model K-EV擁有傲視群雄的卓越性表現(xiàn)。0-100Km/h的加速時間你猜多少？2.6秒！這樣的加速度完全可以媲美F1方程式賽車！

持久動力，跑完500km

三種創(chuàng)新、高效的充電方式，滿足用戶在不同情況的充電需求。最長續(xù)航里程超過500km。此外，Model K-EV搭載了智能全時四輪驅(qū)動，每一個輪子都由一個獨(dú)立的電動機(jī)提供矢量的輸出。這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)及路況對動力進(jìn)行自動分配，以獲得操控性能及提速表現(xiàn)。

創(chuàng)新、高效的充電系統(tǒng)

Model K-EV采用三種不一樣的充電方式，以滿足用戶在不同情況下的充電需求：除常規(guī)的插電式充電外，這款超級電動車還支持先進(jìn)的車底感應(yīng)無線充電和行業(yè)首創(chuàng)的“駕駛者視角對接式”連接充電�？烧郫B的隱藏式充電插口可升起展開到特定的高度與充電樁的“接收器插口”對接。這種創(chuàng)新的充電方式意味著駕駛者無需觸摸充電插口和電纜，既不會弄臟雙手，也使充電過程更安全。

當(dāng)然了，只有親眼所見，你才能感受Model K-EV的無與倫比和顛覆創(chuàng)新，想要全方位立體地感受Model K-EV的獨(dú)特之處，記得來上海車展6.1號館6A08觀致展臺，一睹Model K-EV的風(fēng)采，未來即在眼前！