嘉年華尋求郵輪設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化

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嘉年華尋求郵輪設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化


　　為了能更好的選擇推進(jìn)、機(jī)械和設(shè)備供應(yīng)商，嘉年華公司已啟動(dòng)了一個(gè)致力于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)平臺(tái)，服務(wù)該公司的下一代郵輪。

　　作為全球最大的郵輪公司，嘉年華擁有10個(gè)全球郵輪品牌，郵輪數(shù)量超過了100艘。根據(jù)戰(zhàn)略設(shè)想，嘉年華的郵輪將使用具有相似技術(shù)的設(shè)備，但同時(shí)仍會(huì)保持在客戶方面的品牌識(shí)別，包括設(shè)計(jì)、規(guī)劃和室內(nèi)裝飾燈，這將使嘉年華公司更好的管理設(shè)備采購與維護(hù)。

　　嘉年華海事公司是嘉年華的船舶管理公司之一，總部位于德國(guó)漢堡，主要負(fù)責(zé)管理嘉年華的歌詩達(dá)郵輪和AIDA郵輪。該公司總經(jīng)理Lars Ljoen指出，新戰(zhàn)略的實(shí)施將極大的加強(qiáng)嘉年華全集團(tuán)目前大約500萬個(gè)部件備件目錄的管理。之前嘉年華各品牌郵輪的設(shè)備各不相同，如今就能建立一個(gè)共用平臺(tái)，包括所有技術(shù)細(xì)節(jié)，比如主機(jī)，推進(jìn)器，各種系統(tǒng)等，都將保持相同。

　　在2016-2022年，嘉年華共用18個(gè)新造船項(xiàng)目，其中包括嘉年華最新一代的7艘LNG動(dòng)力郵輪，該型船總噸位超過了18萬噸，可住宿6600名乘客，將由芬蘭Meyer Turku船廠和德國(guó)Meyer Werft船廠建造。7艘船中的2艘分別將于2019年和2021年交付至歌詩達(dá)郵輪和AIDA郵輪，2艘將于2020年和2022年交付至嘉年華郵輪，1艘將于2020年交付至P&O郵輪。

　　不久前，卡特彼勒船舶公司宣布，其MaK M 46雙燃料機(jī)已被選擇作為上述4艘LNG動(dòng)力郵輪的主要推進(jìn)動(dòng)力，這也是新的船舶平臺(tái)建立后的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)系統(tǒng)。

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