NTSB：2013年美國(guó)民航、通航事故數(shù)下降

zhonghaonan

　　  

    9月15日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布航空事故初始數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示在美注冊(cè)民用航空飛機(jī)的事故數(shù)從2012年的1,539起減少到2013年的1,297起。
　　盡管121部運(yùn)營(yíng)（商務(wù)航空運(yùn)輸）班機(jī)事故數(shù)下降，但是三年間發(fā)生了第一起致命事故。2013年8月14日，UPS航空公司1354號(hào)班機(jī)在美國(guó)阿拉巴馬州伯明翰－沙特爾斯沃思國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)時(shí)墜毀并發(fā)生大火，飛機(jī)票網(wǎng)上訂票正副駕駛（也是機(jī)上僅有兩人）罹難。涉事飛機(jī)為空客A300-600，該飛機(jī)是由肯塔基州路易維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)往亞拉巴馬州伯明翰－沙特爾斯沃思國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定期貨機(jī)。
　　韓亞航空214號(hào)班機(jī)空難（OZ214/AAR214）是于2013年7月6日發(fā)生的一起航空事故，韓亞航空波音777-200ER214號(hào)班機(jī)由韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在預(yù)定目的地美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，機(jī)上共載有291名乘客和16名機(jī)組人員，事故共造成3人死亡，181人受傷。此次數(shù)據(jù)未載入NTSB數(shù)據(jù)庫(kù)。NTSB官員解釋稱(chēng)，此次事故雖然發(fā)生在美國(guó)境內(nèi)，但涉事飛機(jī)為外國(guó)注冊(cè)飛機(jī)（129部運(yùn)營(yíng)）。
　　135部運(yùn)營(yíng)（通勤）班機(jī)事故數(shù)從2012年的4起增加至2013年的8起，其中包含3起致命事故。
　　請(qǐng)求式135部運(yùn)營(yíng)（包括飛機(jī)租賃、航空巴士、航空旅游和航空醫(yī)療航班）事故數(shù)在2013年呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。共計(jì)發(fā)生事故44起，致命事故10起，致死人數(shù)27人，每100，000飛行小時(shí)數(shù)事故率從2012年0.99增長(zhǎng)至2013年的1.24。
　　同時(shí)，NTSB官員指出，飛機(jī)票查詢預(yù)訂相對(duì)來(lái)說(shuō)，通用航空事故數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2013年共計(jì)發(fā)生1,222起通用航空事故，較2012年減少249起。其中致命事故221起，致死人數(shù)387人，每100，000飛行小時(shí)數(shù)事故率為5.85。相比2012年都有較大降幅。