自主品牌誰家強 觀致第一個吃螃蟹

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近些年，中國汽車市場發(fā)展的速度是有目共睹的，甚至可以算得上是一個奇跡。盡管外部的大環(huán)境不算樂觀，但仍有許多自主品牌紛紛閃亮登場，實現(xiàn)扎實的穩(wěn)步增長。如今，在韓系、法系汽車遠不如過去火爆之時，對比下的自主品牌顯得氣勢十足，但其實中國自主品牌的發(fā)展并不是一帆風順的。在競爭異常激烈的中國汽車市場，自主品牌一度被合資品牌汽車打壓，即使在十年前，還依舊處在抄襲和低質的孱弱階段，車展展臺小，關注度不高，產品質量被吐槽，外觀設計被嘲笑。

   而就在這個時候，觀致汽車出現(xiàn)了。觀致汽車第一個發(fā)出堅持正向研發(fā)的吶喊，高舉中國汽車品牌發(fā)展的大旗，開啟中國汽車向上發(fā)展的艱難歷程。

用“新高端”開啟自主品牌新篇章

  從最開始合資品牌全面占領中國市場，到后來自主品牌初步成長，再到今天集體爆發(fā)，自主品牌能走到今天，憑借的不僅僅是中國汽車市場的發(fā)展紅利和政策的扶植，更重要的是自身的專注和踏實。從2007到2017，觀致汽車憑借著打造“獨立的中國品牌”的信念，已經走過了十年，而正因為觀致汽車“出生”太早了，沒有對比就沒法鑒別，一部分沒有完全成熟的消費者還沒有清楚地認識到觀致汽車的獨特價值，一味地鉆“合資還是自主”的牛角尖。而隨著中國汽車市場和汽車品牌的發(fā)展以及消費者觀念的轉變，大家對品牌開始了理性看待，以觀致汽車為代表的新高端品牌終于迎來了春天。比如觀致汽車新推出的為千禧一代年輕人打造的Model Young產品系列為就消費者打造“顏值、人性化科技和實時在線帶來的移動新生活方式”。

用高品質成就自主品牌新經典

   懷揣著獨立精神，想要推動中國自主品牌的創(chuàng)立，觀致汽車可謂是任重而道遠。然而在這條“獨立”的道路上，僅憑喊口號是毫無意義的，唯有“行”動，才能讓這條道路更加寬闊、明朗。觀致汽車對于每一款汽車的每一個細節(jié)打造，都國際品質為標準，對每個流程和環(huán)節(jié)的要求，都絲毫不妥協(xié)。就從汽車安全性能說起，觀致出廠的每輛車都達到嚴格的質量評審目標。早在2013年，觀致3轎車就成為首個獲得歐洲新車評鑒協(xié)會EURO NCAP五星最高安全評級的中國品牌車型；在隨后的2015年里，在中國的C-NCAP碰撞中，又以60.5分的成績獲得5星+的評定。

    在今年發(fā)布的2016年新車質量報告：緊湊型SUV篇》的排行榜中，觀致5 SUV以遠超百車故障率（PPH）平均值298的出色表現(xiàn)位列榜首，成為唯一一個PPH值低于100的汽車產品，榜單無可爭議的第一名。盡管這些成績已經成為歷史，但觀致汽車依然不忘初心，在即將推出的Model Young SUV也傾注了觀致一貫的高品質造車理念，不僅有潮流的外形設計，更會為年輕一代的用戶提供絕佳的安全感。觀致汽車，讓出行更加愉快、便捷。

  觀致對于中國汽車行業(yè)自主品牌的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，在國家政策的的指引下，觀致汽車在中國再次迎來了歷史性發(fā)展機遇�，F(xiàn)在，中國汽車市場依然在持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，中國消費者也越來越成熟和理性，“顏值、品質和體驗”成為他們首要關心的要素。在這種形式下，觀致汽車會繼續(xù)開啟屬于自己的“新高端”之路，在中國的汽車品牌競爭中越走越遠。