自主品牌誰家強(qiáng) 觀致第一個(gè)吃螃蟹

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近些年，中國汽車市場發(fā)展的速度是有目共睹的，甚至可以算得上是一個(gè)奇跡。盡管外部的大環(huán)境不算樂觀，但仍有許多自主品牌紛紛閃亮登場，實(shí)現(xiàn)扎實(shí)的穩(wěn)步增長。如今，在韓系、法系汽車遠(yuǎn)不如過去火爆之時(shí)，對比下的自主品牌顯得氣勢十足，但其實(shí)中國自主品牌的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的。在競爭異常激烈的中國汽車市場，自主品牌一度被合資品牌汽車打壓，即使在十年前，還依舊處在抄襲和低質(zhì)的孱弱階段，車展展臺小，關(guān)注度不高，產(chǎn)品質(zhì)量被吐槽，外觀設(shè)計(jì)被嘲笑。

   而就在這個(gè)時(shí)候，觀致汽車出現(xiàn)了。觀致汽車第一個(gè)發(fā)出堅(jiān)持正向研發(fā)的吶喊，高舉中國汽車品牌發(fā)展的大旗，開啟中國汽車向上發(fā)展的艱難歷程。

用“新高端”開啟自主品牌新篇章

  從最開始合資品牌全面占領(lǐng)中國市場，到后來自主品牌初步成長，再到今天集體爆發(fā)，自主品牌能走到今天，憑借的不僅僅是中國汽車市場的發(fā)展紅利和政策的扶植，更重要的是自身的專注和踏實(shí)。從2007到2017，觀致汽車憑借著打造“獨(dú)立的中國品牌”的信念，已經(jīng)走過了十年，而正因?yàn)橛^致汽車“出生”太早了，沒有對比就沒法鑒別，一部分沒有完全成熟的消費(fèi)者還沒有清楚地認(rèn)識到觀致汽車的獨(dú)特價(jià)值，一味地鉆“合資還是自主”的牛角尖。而隨著中國汽車市場和汽車品牌的發(fā)展以及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，大家對品牌開始了理性看待，以觀致汽車為代表的新高端品牌終于迎來了春天。比如觀致汽車新推出的為千禧一代年輕人打造的Model Young產(chǎn)品系列為就消費(fèi)者打造“顏值、人性化科技和實(shí)時(shí)在線帶來的移動新生活方式”。

用高品質(zhì)成就自主品牌新經(jīng)典

   懷揣著獨(dú)立精神，想要推動中國自主品牌的創(chuàng)立，觀致汽車可謂是任重而道遠(yuǎn)。然而在這條“獨(dú)立”的道路上，僅憑喊口號是毫無意義的，唯有“行”動，才能讓這條道路更加寬闊、明朗。觀致汽車對于每一款汽車的每一個(gè)細(xì)節(jié)打造，都國際品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，對每個(gè)流程和環(huán)節(jié)的要求，都絲毫不妥協(xié)。就從汽車安全性能說起，觀致出廠的每輛車都達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量評審目標(biāo)。早在2013年，觀致3轎車就成為首個(gè)獲得歐洲新車評鑒協(xié)會EURO NCAP五星最高安全評級的中國品牌車型；在隨后的2015年里，在中國的C-NCAP碰撞中，又以60.5分的成績獲得5星+的評定。

    在今年發(fā)布的2016年新車質(zhì)量報(bào)告：緊湊型SUV篇》的排行榜中，觀致5 SUV以遠(yuǎn)超百車故障率（PPH）平均值298的出色表現(xiàn)位列榜首，成為唯一一個(gè)PPH值低于100的汽車產(chǎn)品，榜單無可爭議的第一名。盡管這些成績已經(jīng)成為歷史，但觀致汽車依然不忘初心，在即將推出的Model Young SUV也傾注了觀致一貫的高品質(zhì)造車?yán)砟�，不僅有潮流的外形設(shè)計(jì)，更會為年輕一代的用戶提供絕佳的安全感。觀致汽車，讓出行更加愉快、便捷。

  觀致對于中國汽車行業(yè)自主品牌的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，在國家政策的的指引下，觀致汽車在中國再次迎來了歷史性發(fā)展機(jī)遇�，F(xiàn)在，中國汽車市場依然在持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，中國消費(fèi)者也越來越成熟和理性，“顏值、品質(zhì)和體驗(yàn)”成為他們首要關(guān)心的要素。在這種形式下，觀致汽車會繼續(xù)開啟屬于自己的“新高端”之路，在中國的汽車品牌競爭中越走越遠(yuǎn)。