德上高速合肥至樅陽段工程正式招標(biāo)

祖明兄

德上高速合肥至樅陽段工程正式招標(biāo)

　　未來，合肥人自駕到樅陽及沿江區(qū)域?qū)⒏�方便。記者從建設(shè)部門獲悉，五一前德州至上饒高速公路合肥至樅陽段總承包工程正式進(jìn)入相關(guān)招標(biāo)階段，這條國家高速新建段在合肥境內(nèi)起自肥西，順接池州長江公路大橋接線，形成一條穿越南北方向的快速大通道。德上高速合肥至樅陽段工程招標(biāo)
　　德州至上饒高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）》中新增的一條國家高速，是北京至臺北高速公路（放射線，G3）的并行線，在安徽省境內(nèi)路段也是“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱三”濟(jì)南至祁門高速公路。
　　項目線路起自肥西縣高店鄉(xiāng)葛代郢附近，順接G3W德州至上饒高速公路淮南至合肥段，經(jīng)合肥市肥西縣、六安市舒城縣、安慶市桐城市、銅陵市樅陽縣，至終點樅陽縣會宮鎮(zhèn)程家老屋附近，順接池州長江公路大橋接線起點，全長134.143km。
　　全線設(shè)互通立交10處（2處預(yù)留），其中樞紐型互通2處：呂亭南樞紐、浮山北樞紐（預(yù)留）。服務(wù)型互通8處：銘傳互通、山南互通、舒城西互通、湯池互通、呂亭互通、孔城互通、浮山互通、江夏互通（預(yù)留）。設(shè)匝道收費站7處，服務(wù)區(qū)3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，管理分中心1處等配套設(shè)施。
　　全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全封閉、全立交，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為瀝青混凝土路面，設(shè)計速度為120公里/小時。其中整體式路基段采用雙向4車道，路基寬26.0米。分離式路基分兩類，龍眠山隧道采用雙向4車道，分離式路基寬13.25米；下穿合武高鐵及合安客專段采用雙向8車道，分離式路基寬20.75米。
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