8條國內(nèi)經(jīng)典騎行線等你來戰(zhàn)！

說你好虛假

環(huán)青海湖

路過油菜花的高原

難度★

流行★★★

風(fēng)景★★★★

消費預(yù)算:1000～3000元

騎行線路：青海湖環(huán)湖,順時針為黑馬河鄉(xiāng)→鳥島→剛察縣→西海鎮(zhèn)→湟源縣。全程約360公里。


上榜理由:環(huán)游青海湖,是眾多騎行路線中最經(jīng)典的一條,深受大家的喜愛。青海湖是高原圣湖,景色優(yōu)美,西北邊的鳥島棲堪稱“鳥的王國”。

線路特點:青海湖環(huán)湖線路,因為環(huán)湖賽的原因,路況一流,有很好的騎行環(huán)境。湖面海拔3200米,這個海拔一般還不會有高原反應(yīng)。氣候多變,早晚冷,但太陽輻射強,日照充足。8月份白天如果陽光強烈,氣溫大概有10～20℃左右。


最佳騎行時間:夏季,7～8月中旬。環(huán)湖比賽也在這期間，鳥島最佳的觀鳥時節(jié)是在5～7月,但是5月溫度較低,不適宜騎行。建議選擇在夏季進(jìn)入湖區(qū),每年7～8月中旬,青海湖畔有大片油菜花開放,美麗壯觀。騎行用時4～7天。


騎行準(zhǔn)備:必備的有感冒藥、止瀉藥、防過敏藥和跌打藥,另外最好帶防風(fēng)墨鏡和防曬霜。

北京—杭州

尋大明湖畔的容嬤嬤

難度★

流行★★★★★

風(fēng)景★★★

消費預(yù)算:1500～5000元

騎行線路：北京市→天津市→滄州市→德州市→聊城市→濟(jì)寧市→徐州市→宿遷市→淮安市→揚州市→常州市→無錫市→上海市→嘉興市→杭州市。全程約1780公里。


上榜理由:京杭大運河承載了厚重的歷史,留下了數(shù)不清的珍貴文化遺產(chǎn)。沿著運河一路向南,既可以領(lǐng)略不同城市的風(fēng)情,又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊。

線路特點:一路幾乎都是平原,線路平坦,適合初次長途騎行。整個旅行縱貫北京、天津、上海三個直轄市,河北、山東、江蘇、浙江四省。


最佳騎行時間:一年四季都可騎行,但冬季溫度比較低,應(yīng)注意保暖。騎行用時20～25天。


騎行準(zhǔn)備:全線幾乎都有修車的地方,自帶簡單的修車工具即可。


食宿:沿途村鎮(zhèn)連綿不斷,食宿與補給都非常方便。

蘭州—敦煌

絲路之旅

難度★★

流行★★★

風(fēng)景★★★★

消費預(yù)算:500～1500元

騎行線路：蘭州市→天祝藏族自治縣→武威市→張掖市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→玉門市→瓜州縣→敦煌市。全程約1100公里。


上榜理由:踏著前人的足跡,行走于綠洲、戈壁,永遠(yuǎn)不可能預(yù)料下一刻出現(xiàn)在你眼前的是怎樣的風(fēng)景。沿著河西走廊一路行進(jìn),名勝古跡讓人目不暇接,敦煌莫高窟、長城嘉峪關(guān)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火臺遺址……
線路特點:沿312國道,路況良好,多為平坦的柏油路。蘭州市海拔1500多米,一路上海拔變化不大,到達(dá)敦煌海拔為1100多米。甘肅省氣候干燥,風(fēng)沙大,太陽輻射強,晝夜溫差大,晚上氣溫會下降許多。

最佳騎行時間:9～10月中旬,剛好是瓜果成熟的季節(jié),途中可以盡情享用超級便宜的水果盛宴。騎行用時12～15天。


騎行準(zhǔn)備:途中經(jīng)過不少城市,有正規(guī)的修車鋪,只須攜帶簡單的修車工具。最好帶兩條魔術(shù)頭巾,有的路段風(fēng)沙大,用頭巾包住頭發(fā)、嘴和鼻子。


食宿:路上食宿的地方很多,從汽車旅館到星級酒店,從幾元的小吃到上百元的大餐,應(yīng)有盡有。

烏魯木齊—敦煌

大漠孤煙直

難度★★

流行★★

風(fēng)景★★★

消費預(yù)算:800～3000元

騎行線路：烏魯木齊市→達(dá)坂城區(qū)→吐魯番市→鄯善縣→一碗泉村→哈密市→駱駝圈子村→星星峽鎮(zhèn)→甘肅省柳園鎮(zhèn)→西湖鄉(xiāng)→敦煌市。全程約990公里。


上榜理由:從荒涼、干燥、寂寞的戈壁,到達(dá)水果豐盛和充滿民族風(fēng)情的綠洲,一種成就感會油然而生。于是就會繼續(xù)上路,尋找下一個綠洲。

線路特點:雖然是在戈壁公路上騎行,但路況很好,沒有大的起伏。唯一的“攔路虎”是風(fēng),遇到逆風(fēng)和橫風(fēng)會頭疼。另外,此線路應(yīng)該是我國最熱的一段,早晚溫差大,晚上降溫比較快,要攜帶保暖衣褲。


最佳騎行時間:8～10月,秋高氣爽,瓜果成熟。騎行用時10～15天。


騎行準(zhǔn)備:每個城市都有較專業(yè)的車行,只需掌握簡單的修車技術(shù),攜帶內(nèi)胎、補胎工具和簡單的維修工具。

北京—漠河

一路向北

難度★★★★

流行★★★

風(fēng)景★★★

消費預(yù)算:2000～6000元

騎行線路：北京市→密云縣→灤平縣→隆化縣→圍場滿蒙自治縣→赤峰市→通遼市→烏蘭浩特市→莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗(莫旗)→嫩江縣→黑河市→塔河→漠河。全程約2800公里。


上榜理由:一路向北,風(fēng)情萬種。從大都市到一望無際的大草原,再到郁郁蔥蔥的大森林,最終抵達(dá)我國最北端的漠河村,欣賞絢爛多彩的北極光,體驗神奇的極晝現(xiàn)象。

線路特點:這條線路先沿101國道騎行,然后轉(zhuǎn)111國道一直到黑龍江省,道路平坦,便于騎行。全線跨越了北京市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和黑龍江省。


最佳騎行時間:春夏秋季都可以騎行,最好避免冬季出發(fā),因為不但寒冷逆風(fēng),而且可能有大雪封路的情況發(fā)生。最佳騎行時間是6～7月,幸運的話,夏至?xí)r在漠河可以看見北極光。騎行用時22～30天。


騎行準(zhǔn)備:沿途經(jīng)過的大中城市都有修車鋪,掌握簡單的修車技術(shù),攜帶簡單的修車工具即可。


食宿:沿途經(jīng)過大中城市,食宿與補給都很方便。

大香格里拉環(huán)線

探秘最后的人間凈土

難度★★★★

流行★★★★

風(fēng)景★★★★★

消費預(yù)算:1500～6000元

騎行線路：成都市→都江堰市→小金縣→丹巴縣→新都橋鎮(zhèn)→理塘縣→稻城縣→鄉(xiāng)城縣→香格里拉縣→麗江市→瀘沽湖鎮(zhèn)→鹽源縣→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。


上榜理由:美景集結(jié)地。高度濃縮川滇兩省的精華景致:低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最后的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外,選擇此線路還能穿越眾多少數(shù)民族聚居地,盡情領(lǐng)略絢爛多彩的民族風(fēng)情。

線路特點:該路線以自然風(fēng)光見長,全線路程漫長,公路大多盤山而筑,道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。9月～次年4月是積雪期,5月、10月下旬至11月中旬景色最美,中間幾個月可能會受到雨季的影響。


最佳騎行時間:9～10月,氣溫適宜,景色絕佳。騎行用時20～30天。


騎行準(zhǔn)備:長途騎行(尤其是爬坡)的速度,并不取決于體能和體力,而是取決于所馱物品的重量。此線路爬坡的地方太多,所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強烈,要注意防曬。


食宿:理塘縣、稻城縣、鄉(xiāng)城縣這段路海拔在4000米以上,途經(jīng)時根據(jù)個人情況應(yīng)準(zhǔn)備些補充體力的食物,如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補給都比較方便。

上�！獮豸斈君R

312國道

難度★★★★★

流行★★★

風(fēng)景★★★

消費預(yù)算:2000～12000元

騎行線路：上海市→無錫市→南京市→合肥市→信陽市→南陽市→西安市→平?jīng)鍪小�蘭州市→武威市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→柳園鎮(zhèn)→猩猩峽鎮(zhèn)→駱駝圈鎮(zhèn)→哈密市→吐魯番市→烏魯木齊。全程約3900公里。


上榜理由:這條線路絕對是對長途騎行者的毅力大考驗,同時對騎行者的經(jīng)驗和體力要求也很高。從氣候濕潤的上海,到地處大西北、氣候干燥且晝夜溫差頗大的新疆,沿途景色談不上怡人,卻能帶給你人文環(huán)境與地理環(huán)境漸變的別樣感受。

線路特點:沿312國道途經(jīng)上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、甘肅、寧夏和新疆8個省市自治區(qū)。地勢從平坦的平原到起伏和緩的丘陵,再到地表千溝萬壑,集山、原、川三大地貌于一體的黃土高原,直至人煙稀少甚感荒涼的戈壁荒灘,其中的樂趣自然是無法用簡單的言語來形容的。


最佳騎行時間:途經(jīng)的區(qū)域橫跨亞熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候和溫帶大陸性氣候三種氣候類型。要減緩出行期間的氣候差異,建議在5～6月或者10～11月出行。騎行用時40～55天,根據(jù)騎行者的經(jīng)驗及體力情況可能差異頗大。


食宿:旅途勞累,還是讓自己住得舒服些吧,建議選擇條件較好的旅館住宿。

喀什—拉薩

新藏線

難度★★★★★

流行★★★

風(fēng)景★★

消費預(yù)算:1500～5000元

騎行線路：喀什市→葉城縣→普薩村→依格孜亞→康西瓦→甜水海→假�，斎沾濉�吉普村→日土縣→噶爾縣→巴噶鄉(xiāng)→仲巴縣→薩噶縣→拉孜縣→日喀則市→拉薩市。全程2850多公里。


上榜理由:“行車新藏線,甚比蜀道難;庫地達(dá)坂險,猶似鬼門關(guān);麻扎達(dá)坂尖,陡升五千三;黑卡達(dá)坂旋,九十九道灣;界山達(dá)坂彎,伸手可摸天……”這是最艱苦、最考驗毅力、環(huán)境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線,難度是川藏線的兩倍。走別人走不到的路,看別人不曾看過的風(fēng)景,大概說出了選擇新藏線的騎友的心聲。

線路特點:新藏線平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、環(huán)境最惡劣的公路之一。本線路北起新疆喀什,途經(jīng)葉城,翻過5200多米高的界山達(dá)坂,穿越海拔4500米的阿里高原無人區(qū),最終到達(dá)拉薩。途中翻越5000米以上埡口5座,其中最高的海拔5248米;穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山,全線經(jīng)過的大部分地段為“無人區(qū)”。一路上存在風(fēng)沙大、高寒缺氧、天氣變化無常、補給不足等困難,再加上路段幾乎都是搓板路和碎石路,陡坡很多,山體滑坡也時有發(fā)生,因此堪稱“魔鬼路段”。但這里奇特的高原風(fēng)貌,仍然吸引著騎友們?nèi)フ鞣�它、體驗它、欣賞它。


最佳騎行時間:7～8月,因為這個季節(jié)的氣候最溫暖,也最有可能挑戰(zhàn)成功。騎行用時30～40天。


騎行準(zhǔn)備:騎行新藏線需要有一定的體能準(zhǔn)備、野外生存能力和自行車維修經(jīng)驗。新藏線裝備和川藏線不一樣,要帶上截鏈器、外胎、剎線、變速線、輻條和鏈條。生活用品要有油爐、帳篷和睡袋等。另外高原晝夜溫差大,衣物要防寒保暖,還要記得辦好邊防證。


食宿:新藏線大部分路段都很荒涼,因此住宿以道班、檢查站、兵站、扎營為主。騎行在無人區(qū)時,特別注意要帶足夠的水,食物主要是壓縮餅干和方便面。

愛情懸崖

下次試試看的

注定悲催

都是風(fēng)景優(yōu)美的地方。

海綿寶寶喲

騎行很辛苦的。

陪伴年代

西北偏多的。

夏花我女神

不錯不錯，樓主好人！