好消息！鹽通鐵路東臺段、大豐段建設捷報頻傳！

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鹽通高鐵東臺特大橋連續(xù)梁首個0號塊澆筑

  3月12日凌晨5時，鹽通鐵路東臺特大橋連續(xù)梁首個掛籃施工連續(xù)梁0號塊順利澆筑，歷時19小時。為后續(xù)的掛籃施工提供了必要的操作平臺，標志著東臺特大橋平衡懸臂掛籃施工將全面展開，吹響了項目全面推進的號角。
  跨三十里河連續(xù)梁是大豐制梁場通往小里程方向最近的控制性工程，為架梁施工的第一道關隘。在連續(xù)梁平衡懸臂掛籃施工中，項目部采用托架法現(xiàn)場澆筑328號墩0號塊，該0號塊是整個連續(xù)梁體積重量最大功能部件，混凝土體積大，承受負彎矩大，澆筑混凝土454方。

鹽通高鐵東臺特大橋最大跨度連續(xù)梁開工

  3月15日,鹽通鐵路東臺特大橋128米連續(xù)梁47墩0號塊順利澆筑,標志著項目管段最大跨度連續(xù)梁施工拉開序幕。
  鹽通鐵路128米連續(xù)梁,跨新團河及332省道,梁全長273.7米，其中47墩0號塊長度18米,主墩截面梁高9.615米,混凝土方量為814立方米。
  為保證0號塊順利澆筑,項目部精心組織，采取24小時不間斷作業(yè)、加大人力物力投入和強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)控等一系列保障措施，及時指導并解決現(xiàn)場各項施工難題，嚴格把關每道工序,確保了47墩0號塊澆筑目標的順利實現(xiàn)。

  3月15日，鹽通鐵路大豐段草堰、新豐等地施工現(xiàn)場，機器聲轟鳴，制梁場鋼筋加工火花四濺，工人們緊張有序地忙碌著，呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。鹽通鐵路大豐段正線全長36.93公里，途經(jīng)新豐、劉莊、大中、西團、白駒、草堰6個鎮(zhèn)（街道）18個行政村。
  目前，我區(qū)境內3個標段同時建設施工，預應力管樁、水泥砂漿樁和筏板基礎的施工生產(chǎn)正大力推進。

沿線橋墩已陸續(xù)建成


工人們正緊張施工


橫跨通榆河連續(xù)梁正在建設

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加快建設，造福百姓。

余生知足就好

很棒，美好鹽城即將上線。

你該思念誰520

看著就覺得很完美