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鹽通高鐵東臺(tái)特大橋連續(xù)梁首個(gè)0號(hào)塊澆筑
3月12日凌晨5時(shí),鹽通鐵路東臺(tái)特大橋連續(xù)梁首個(gè)掛籃施工連續(xù)梁0號(hào)塊順利澆筑,歷時(shí)19小時(shí)。為后續(xù)的掛籃施工提供了必要的操作平臺(tái),標(biāo)志著東臺(tái)特大橋平衡懸臂掛籃施工將全面展開(kāi),吹響了項(xiàng)目全面推進(jìn)的號(hào)角。
跨三十里河連續(xù)梁是大豐制梁場(chǎng)通往小里程方向最近的控制性工程,為架梁施工的第一道關(guān)隘。在連續(xù)梁平衡懸臂掛籃施工中,項(xiàng)目部采用托架法現(xiàn)場(chǎng)澆筑328號(hào)墩0號(hào)塊,該0號(hào)塊是整個(gè)連續(xù)梁體積重量最大功能部件,混凝土體積大,承受負(fù)彎矩大,澆筑混凝土454方。
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2019-3-21 14:37 上傳
鹽通高鐵東臺(tái)特大橋最大跨度連續(xù)梁開(kāi)工
3月15日,鹽通鐵路東臺(tái)特大橋128米連續(xù)梁47墩0號(hào)塊順利澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目管段最大跨度連續(xù)梁施工拉開(kāi)序幕。
鹽通鐵路128米連續(xù)梁,跨新團(tuán)河及332省道,梁全長(zhǎng)273.7米,其中47墩0號(hào)塊長(zhǎng)度18米,主墩截面梁高9.615米,混凝土方量為814立方米。
為保證0號(hào)塊順利澆筑,項(xiàng)目部精心組織,采取24小時(shí)不間斷作業(yè)、加大人力物力投入和強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)控等一系列保障措施,及時(shí)指導(dǎo)并解決現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工難題,嚴(yán)格把關(guān)每道工序,確保了47墩0號(hào)塊澆筑目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
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2019-3-21 14:37 上傳
3月15日,鹽通鐵路大豐段草堰、新豐等地施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器聲轟鳴,制梁場(chǎng)鋼筋加工火花四濺,工人們緊張有序地忙碌著,呈現(xiàn)出一片熱火朝天的景象。鹽通鐵路大豐段正線全長(zhǎng)36.93公里,途經(jīng)新豐、劉莊、大中、西團(tuán)、白駒、草堰6個(gè)鎮(zhèn)(街道)18個(gè)行政村。
目前,我區(qū)境內(nèi)3個(gè)標(biāo)段同時(shí)建設(shè)施工,預(yù)應(yīng)力管樁、水泥砂漿樁和筏板基礎(chǔ)的施工生產(chǎn)正大力推進(jìn)。
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2019-3-21 14:37 上傳
沿線橋墩已陸續(xù)建成
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2019-3-21 14:37 上傳
工人們正緊張施工
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2019-3-21 14:37 上傳
橫跨通榆河連續(xù)梁正在建設(shè)
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