鹽泰錫常宜鐵路最新進(jìn)展！

街中無(wú)賴

近日
鹽泰錫常宜鐵路先行用地
正式獲自然資源部批復(fù)
標(biāo)志著該項(xiàng)目向開(kāi)工建設(shè)
邁出了重要一步



鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的主干線路，也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要南北向聯(lián)絡(luò)線。為盡早取得先行用地批復(fù)，江蘇省鐵路集團(tuán)城際公司與沿線設(shè)區(qū)市鐵路辦建立工作聯(lián)系機(jī)制，多次召開(kāi)專題會(huì)議，組織現(xiàn)場(chǎng)放線放樣，做好全要素保障，全面推動(dòng)報(bào)批工作，為項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造良好條件。

鹽宜高鐵項(xiàng)目總體呈南北走向，北起鹽城市，中連泰州市，以隧道形式下穿長(zhǎng)江后，經(jīng)無(wú)錫市、常州市，終至宜興，也被稱為長(zhǎng)三角“中軸線”。鹽宜高鐵全線正線長(zhǎng)度約311公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，過(guò)江段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。



新建鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路線路平縱斷面示意圖。圖/鐵路建設(shè)規(guī)劃

鹽宜高鐵項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，同時(shí)也是長(zhǎng)三角多層次軌道交通規(guī)劃中的關(guān)鍵項(xiàng)目。

該線路在鹽城站與徐鹽高鐵、在泰州南站與在建滬渝蓉沿江高鐵、在江陰站與滬寧沿江高鐵、在宜興站與寧杭高鐵接軌，建成后將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道，有效縮短城市之間的通行時(shí)間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

對(duì)于鹽泰錫常宜鐵路
大家已經(jīng)期盼許久
隨著一項(xiàng)項(xiàng)報(bào)告獲得批復(fù)
鹽泰錫常宜鐵路
距離正式開(kāi)工越來(lái)越近



2021年底
省發(fā)改委批復(fù)《鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報(bào)告》，正式同意建設(shè)鹽泰錫常宜鐵路。

2022年
省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《新建鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路（不含過(guò)江段）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》的批復(fù)。

2024年8月
省發(fā)改委批復(fù)了《鹽泰錫常宜鐵路的鹽城至靖江段、惠山至宜興段可行性研究報(bào)告》。

2024年9月
省鐵路集團(tuán)城際鐵路有限公司發(fā)布《鹽泰錫常宜鐵路長(zhǎng)江隧道關(guān)鍵技術(shù)研究（第一批）科研課題招標(biāo)公告》，正式啟動(dòng)鹽宜高鐵長(zhǎng)江隧道相關(guān)科研課題研究。

2024年9月底
省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《新建鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路靖江站至江陰站段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)》。

2024年10月
江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路（簡(jiǎn)稱鹽泰錫常宜鐵路）江陰站至惠山站段初步設(shè)計(jì)方案。

2024年11月6日
《鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興鐵路站前工程施工總價(jià)承包資格預(yù)審公告》發(fā)布，標(biāo)志著鹽宜高鐵項(xiàng)目即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。根據(jù)公告，鹽宜高鐵項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省鐵路集團(tuán)城際鐵路有限公司，項(xiàng)目資金已落實(shí)。預(yù)計(jì)于2025年1月正式開(kāi)工，計(jì)劃于2030年7月竣工。

沉遠(yuǎn)副幸

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